液壓機(jī)疊加閥
液壓機(jī)中主加式液壓閥簡稱疊加閥，其閥體本身既是元件又是具有油路通道的連接體，閥體的上、下兩面做成連接面。選擇同一通徑系列的疊加閥，疊合在一起用螺栓緊固，即可組成所需的液壓傳動(dòng)系 統(tǒng)。用疊加閥組成的液壓系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)。 ①不需要另外的連接塊，因而結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。 ②系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作量小，繪制出疊加閥式液壓系統(tǒng)原理圖后 即可進(jìn)行組裝，且組裝簡便，周期短。③調(diào)整、改換或增減系統(tǒng)的液壓元件方便簡單。 ④元件之間可實(shí)現(xiàn)無管連接，不僅省掉大量管件，減少了產(chǎn) 生壓力損失、泄漏和振動(dòng)環(huán)節(jié)，而且使外觀整齊，便于維護(hù)保養(yǎng)。 常用的疊加閥有五個(gè)通徑系列: e6mm、e10mm、e16mm、 e20mm和e32mm，額定壓力為20MPa，額定流量為10 ~ 200L/ mlno疊加閥按功用的不同分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥三類，其中方向控制閥僅有單向閥類，主換向閥不屬于疊 加閥。

影響液壓機(jī)節(jié)流閥流量穩(wěn)定性的因素
①液壓機(jī)壓差對(duì)流量的影響節(jié)流閥兩端壓差bp變化時(shí)，通過它的流量要發(fā)生變化。
②溫度對(duì)流量的影響油溫影響到油液敬度，對(duì)于細(xì)長小孔，油溫變化時(shí)，流量也會(huì)隨之改變，對(duì)于薄壁小孔教度對(duì)流量幾乎沒 有影響，故泊溫變化時(shí)，流量基本不變。
③液壓機(jī)節(jié)流口的堵塞節(jié)流閥的節(jié)流口可能因油液中的雜質(zhì)或由 于油液氧化后析出的膠質(zhì)、瀝青等而局部堵塞，這就改變了原來節(jié) 流口通流面積的大小，使流量發(fā)生變化，尤其是當(dāng)開口較小時(shí)，這 一影響更為突出，嚴(yán)重時(shí)會(huì)完全堵塞而出現(xiàn)斷流現(xiàn)象。因此節(jié)流口的抗堵塞性能也是影響流量穩(wěn)定性的重要因素，尤其會(huì)影響流量閥 的最小穩(wěn)定流量。一般節(jié)流口通流面積越大，節(jié)流通道越短和水力 直徑越大，越不容易堵塞，當(dāng)然油液的清潔度也對(duì)堵塞產(chǎn)生影響。一般流量控制閥的最小穩(wěn)定流量為0.05L/min。