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油壓沖床帶鎖止離合器

作者：金拓科技    發(fā)布時(shí)間：2014/1/5 11:48:05

油壓沖床變矩器內(nèi)裝有一個(gè)由液壓操縱的鎖止離合器。鎖止式離合器的主動(dòng)盤為變矩器的殼件，從動(dòng)盤是可軸向移動(dòng)的壓盤，其結(jié)構(gòu)原理如，按照設(shè)定的鎖止控制程序操縱鎖止閥(另設(shè)) ，油壓沖床用以改變鎖止離合器壓盤兩側(cè)的油壓，從而控制離合器的分離或接合。
當(dāng)鎖止控制閥來(lái)的壓力油從A孔進(jìn)入股矩器時(shí)，壓盤左 右兩側(cè)保持相同的壓力，鎖止離合器生于分離狀態(tài)，動(dòng)力須經(jīng)液力變矩器傳遞，這時(shí)可；分發(fā)揮液力變矩 器自動(dòng)適應(yīng)行駛阻力劇烈變化的優(yōu)點(diǎn)，合用于車輛起步、換擋和在壞路面上行駛；當(dāng)自動(dòng)變速器電控裝置操縱鎖止控制閥使壓力油從B口進(jìn)入，壓盤左側(cè)的油液通過(guò) A口經(jīng)鎖止控制閥回油箱，這樣壓盤左側(cè)的油壓下降，壓盤右側(cè)仍為變矩器內(nèi)的壓力油，此壓差的作同使壓盤壓緊在主動(dòng)盤變矩器殼體上。動(dòng)力經(jīng)鎖止離合器實(shí)現(xiàn)機(jī)械傳動(dòng)，變矩器輸入軸(泵輪)與輸出軸(渦輪)戰(zhàn)為剛性連接，傳 動(dòng)效率提高，提高了車輛的行駛速度和燃抽經(jīng)濟(jì)性。此時(shí)導(dǎo) 輪單向離合器也為脫開(kāi)狀態(tài)，導(dǎo)輪自由旋轉(zhuǎn)，油壓沖床泵輪和渦輪雖是同速轉(zhuǎn)動(dòng)，但與導(dǎo)輪有一定轉(zhuǎn)速差E斤；變矩器內(nèi)仍有少 量液流做循環(huán)流動(dòng)，仍能傳遞轉(zhuǎn)矩，只是傳動(dòng)效率略為降低。有些鎖止離合器壓盤上裝有彈簧以減1振動(dòng)。鎖止控制閥現(xiàn)多根據(jù)車速、節(jié)氣門組數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以及油壓沖床自動(dòng)變速器的油溫等通過(guò)各種傳感呵變成電信號(hào)由微電腦進(jìn)行控制，從而對(duì)鎖止離合器的接通與脫開(kāi)進(jìn)行自動(dòng)控制。
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