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四柱油壓機(jī)多缸控制回路

作者：金拓科技發(fā)布時(shí)間：2015/12/1 17:24:14

四柱油壓機(jī)多缸控制回路包括順序動(dòng)作回路、同步回路、防擾回路。
順序動(dòng)作回路有壓力控制、行程控制剎時(shí)間控制三種控制方式。壓力控制順序動(dòng)作回路是利用油路的壓力變化，通過(guò)內(nèi)控順序閥或壓力繼電器來(lái)控制實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作.為保證此網(wǎng)路順序動(dòng)作可袋，壓力控制元件的調(diào)定壓力應(yīng)大于前一動(dòng)作執(zhí)行元件緞高工作壓力的10%-15%.這種回路只適用于執(zhí)行元件不多、負(fù)載變化不大的場(chǎng)合。利用行程閥或行程開(kāi)關(guān)的順序動(dòng)作回路，屬于行程控制的順序動(dòng)作回路，此M路動(dòng)作可靠性強(qiáng).應(yīng)用十分廣泛。時(shí)間控制的順序動(dòng)作回路是靠延時(shí)閥控制實(shí)現(xiàn)順濘，動(dòng)作的，由于時(shí)間調(diào)節(jié)既不如時(shí)間繼電器控制電磁閥方便，也不夠精確，應(yīng)用較少。
四柱油壓機(jī)同步回路是實(shí)現(xiàn)陶.個(gè)執(zhí)行元件以相同的速度或相同的位移運(yùn)動(dòng)的回蹄。按照控制方式不同，同步回路分為流量控制、容積控制和伺服控制三種。流最控制同步回路是通過(guò)流量控制閥控制進(jìn)入或流出執(zhí)行元件的流量，來(lái)實(shí)現(xiàn)速度同步，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但詞m麻煩，且同步精度不高。容積控制同步回路是將兩相等容積的部i液分配到尺寸相同的兩執(zhí)行元件，實(shí)現(xiàn)位移同步。將兩活塞有效麗積相同的液壓缸串聯(lián)起來(lái)的同步回路，同步精度和效率都較高，但是因油缸存在創(chuàng)造誤差、內(nèi)泄漏等因素，容易出現(xiàn)同步的位置誤差，智昏采取補(bǔ)償措施進(jìn)行補(bǔ)償。采用比例閥或伺版閥的同步回路同步精度高，但是系統(tǒng)的復(fù)雜程度和造價(jià)都較高。若系統(tǒng)為閉環(huán)控制，可以通過(guò)檢測(cè)裝置檢測(cè)活~位移信號(hào)，經(jīng)過(guò)放大后，反饋給比例閥或伺服閥來(lái)控制進(jìn)入液壓缸的流量，從而實(shí)現(xiàn)較精確的同步運(yùn)動(dòng)。
防干擾回路用于多缸互不干擾的系統(tǒng)中。此回路既可采用雙泵分別供泊以實(shí)現(xiàn)給快迸給和工作進(jìn)繪，以實(shí)現(xiàn)多缸快、慢速互不干擾；也可通過(guò)單向閥保壓(保壓時(shí)間短)、蓄能器保壓(保壓時(shí)間長(zhǎng))、換向閥等液壓元件的控制達(dá)到對(duì)系統(tǒng)某支路防止干擾的目的。

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