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四柱油壓機(jī)溢流閥的液壓卡緊

作者：金拓科技    發(fā)布時(shí)間：2014/10/10 12:06:12

四柱油壓機(jī)溢流閥的液壓卡緊
對(duì)于所有換向閥來(lái)說(shuō)，都存在著換向可靠性問(wèn)題，尤其四柱油壓機(jī)是電磁換向閥。為了使換向可靠，必須保證電磁推劉二大于彈簧力與閥芯摩擦力之和，方能可靠換向，而彈簧力必須大于閥芯摩擦力，才能保證可靠復(fù)位，由此可見(jiàn)，閥芯的摩擦阻力對(duì)換向閥的換向可靠性嬉響很大。閥芯的摩擦阻力主要是由液壓卡緊力引起的。由于閥芯與閥套的制遷量和安裝誤差，閥芯出現(xiàn)錐度，閥芯與閥套存在司軸度誤差，閥芯周圍方向出現(xiàn)不平衡的徑向力，閥芯偏向一邊，當(dāng)閥芯與閥套閥的油膜被擠破，出現(xiàn)金屬闖的干摩擦?xí)r，這個(gè)徑向不平衡力達(dá)到某飽和值，造成移動(dòng)閥芯十分費(fèi)力，這種現(xiàn)象叫液壓卡緊現(xiàn)象�；y的液壓卡緊現(xiàn)象是一個(gè)共性問(wèn)題，不只是換向閥且有，其他液壓閥也普遍存在。這就是各種四柱油壓機(jī)液壓閥的滑閥閥芯上都開(kāi)有環(huán)形槽，制造精度和配合精度都要求很嚴(yán)格的緣故
四柱油壓機(jī)溢流閥遠(yuǎn)程調(diào)壓及背壓
①使來(lái)卸荷，當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口K與油箱連通，相當(dāng)于先導(dǎo)冽的調(diào)定值為零，此時(shí)其主閥心在進(jìn)口壓力很低時(shí)即可迅速抬起，使泵卸荷，減少能量損耗與泵的磨損。②回程調(diào)節(jié)，當(dāng)換向閥的電磁鐵不通電時(shí)，其右位工作，先導(dǎo)式溢流閥的外控門與低壓調(diào)在閥連通，當(dāng)溢流閥主閥心上腔的油壓達(dá)到低壓閥的調(diào)整壓力時(shí)，主閥心即可抬起溢流(其先導(dǎo)閥不再起調(diào)壓作用)，即實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。
③形成背壓。將溢流閥設(shè)置在液壓缸的回油路上，這樣缸的回油腔只有達(dá)到溢流閥的調(diào)定壓力時(shí)，回油路才與油箱韭通，使缸的回油腔形成背壓，從而避免了當(dāng)負(fù)載突然減小時(shí)活塞的制沖現(xiàn)象，提高運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性。
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