因使用不當(dāng)造成的液壓機(jī)油壓系統(tǒng)故障
液壓機(jī)液壓系統(tǒng)使用維護(hù)不當(dāng)，不僅使液壓機(jī)的故障頻率增加，而且會降低設(shè)備的使用壽命 和使用性能，這在一些新的液壓系統(tǒng)用戶中體現(xiàn)得較為突出。例如，福建某玻璃門窗生產(chǎn)企業(yè)新購進(jìn)一臺玻璃涂膠液壓設(shè)備，該企業(yè)的操作人員在液壓站不加液壓油的情況下就開始了設(shè)備調(diào)試，結(jié)果不10min液壓泵抱死、電動機(jī)燒壞，并且差一點造成人身事故。又如有一個企業(yè)的一臺液壓設(shè)備，液壓油未達(dá)到液位計的最低液位，由于未能及時購買液壓油，為 了不影響生產(chǎn)，設(shè)備操作者“靈機(jī)一動”在油箱中放了兩塊磚頭，液位上來了，設(shè)備也開了起來，結(jié)果使用了2個月左右，由于磚在液壓油中發(fā)生粉化，使得磚粉末進(jìn)入了整個液壓系統(tǒng)，造成了整機(jī)癱瘓的嚴(yán)重后果。另外，液壓設(shè)備在使用過程中的超載、超速，維護(hù)保養(yǎng)不 及時、使用不當(dāng)?shù)�，都可能引起液壓系統(tǒng)的故障。

因液壓油污染造成的液壓機(jī)油壓系統(tǒng)的故障
液壓系統(tǒng)的故障率75%以上是由于液壓油的污染引起的，在使用液壓油時要把它看作像人的血液一樣保持足夠的清潔度才能確保液壓系統(tǒng)的故障率降到最低限度。在液壓系統(tǒng) 中，極易造成油液污染的地方是油箱。不少油箱，在結(jié)構(gòu)設(shè)汗和制造上存在著缺陷。最常見 的是"封閉性"油箱設(shè)計得不合理，例如在連接處、接管處不加密封，導(dǎo)致污物滲入油箱。 污染的油液進(jìn)入液壓系統(tǒng)中，加速液壓元件的磨損、銹蝕、堵塞，最后導(dǎo)致故障的形成。近幾年來許多制造商在油箱結(jié)構(gòu)設(shè)計上做了不少有益的探索和實踐，以減少或杜絕污染物進(jìn)入油箱。
例如采用全封閉式的油箱結(jié)構(gòu)，除只留一個與大氣相通的通氣孔之外，油箱全部采用封閉結(jié)構(gòu)，所有連接處和接管處設(shè)有嚴(yán)格密封裝置。加油口蓋設(shè)置過濾裝置構(gòu)成通氣孔，該口使油箱內(nèi)液面與大氣相通而保證系統(tǒng)正常工作，同時還可以防止外界污染物進(jìn)入油箱。由于1由箱全密閉，所以泵的吸油口處取消了過濾器，系所有回油經(jīng)總回油管路上的(回油)過濾 器再回到油箱內(nèi)，從而確保了整個液壓系統(tǒng)油液的清潔。這種結(jié)構(gòu)不僅避免了外界污物對油箱內(nèi)油液的污染。而且由于吸油口去掉了過濾裝置，使吸油阻力大大減少，從而避免了空穴 現(xiàn)象的發(fā)生。